日本が誇る最速スポーツカーGT-Rです

1984年の設立以来日産のワークスとして様々なスポーティーな車を世に送り出して来たNISMOから発売されているGT-Rです。足回りなど、様々な部分で通常のGT-Rからチューニング強化されてる。 内装も大きく違い、分かり易い部分ではバケットシートやパドルシフトなどがあります。

1989年に登場した4代目フェアレディZ(Z32型)で、Z32型はGTカーとして人気を博し、ルマンやデイトナ24時間耐久などではクラス優勝したこともある名車です。 写真は富士スピードウェイでセーフティーカーとして使用されていたZ32型です

R34は1998年に登場した10代目スカイラインです そして、今回の写真のR34Vスペックは、2000年に登場した、R34に専用エアロパーツやサスペンションなど、特別なチューニングがされたよりスポーツに特化した仕様です。

この車は年式が2001年の、スカイラインの11代目、V35型を元に2002年に作られたセーフティーカーです。スカイライン300GTは、これまでのスカイラインとは違い、プレミアム・スポーツセダンと呼ばれる、スポーツに特化せず、グローバルに使える車でした。

この車は、1972年の東京モーターショーで出展され次年実戦投入しようとしていたけれど結果出ることができなかったという悲しい車。しかし、実戦に投入されず誰も走行を見なかったことから、逆に幻のGT-Rとして人気になった車でもある。